下图中的这台车产自上海微型汽车制造厂，车名叫做海燕，产自1959年，型号为730第二代。

外观与欧洲车型接近，像菲亚特的设计，如果仔细观察，会发现它带有“全景天窗”，双门结构，以及后置动力。做工非常精致。

天窗前半部分可手动开启，类似于百叶窗结构。看轮胎位置，会发现前后车轮轮距不相同，后轮窄，前轮宽。

除了这款精致的小型车外，还有一款同源车型叫海燕730敞篷车。虽然都叫做730，但车身钣金完全不同，这款车同样诞生于1959年。

如果打开车棚，会感觉它像公园玩具车。

这款车也有相对精致的版本，加装了金属装饰，中网和镀铬轮毂。

但实拍街图展现了它的真实体型，其实是非常宽大的。

除了它们两个之外，确实有几款更像现代玩具车的车型。

海燕250

海燕CK730，这是一款天然气汽车

这些车均来自上海微型汽车制造厂，是上海市出租汽车公司保修车间和上海三轮车生产合作社合并而来的一家企业，属于国内微型车的鼻祖级品牌。

在众多有创意的作品之中，海燕 SW710 S3 是唯一三厢结构的轿车，第一台原型车如下图所示：

其收藏品也在后来的展览会上出现过，从下图能看出，这是一款做工精致，小巧且设计精良的小车。

可以发现车尾部有明显进气口，绕到车后，会发现大量散热口。

这是因为海燕SW-710采用后置后驱+风冷散热设计，如同保时捷911一样，需要配备后散热器。

其内部配备了一台0.3L四冲程发动机，最大马力13匹，匹配3速手动变速箱。这台车只能左后轮驱动，也就是有别于四驱、两驱的“单驱”，且没有差速器机构，整台车非常难驾驭。

这种一轮驱动设计实属罕见，是前辈们纯真的探索，种种不完美，又处处很用心。